მოდელი | ზომები(მმ) | სიმძლავრე (კვტ) | ||
L | W | H | ||
9-19NO8.6C | 2205 წ | 1055 წ | 1510 წ | 30 |
9-19NO7C | 2220 | 770 | 1220 წ | 15 |
Y5-47NO5C | 1925 წ | 830 | 1220 წ | 11 |
ორთქლის ტრანსპორტირებას ახორციელებს აფეთქება. იმპულსი რამდენიმე მოხრილი ვენტილატორით ფიქსირდება Blower-ის მთავარ ლილვზე. ვენტილატორის პირი აიძულებს იმპულს ბრუნავს ქერქში, რომელიც ამოძრავებს ძრავას, ამიტომ ნარჩენების ორთქლი შედის იმპულს ცენტრში ვერტიკალურად ლილვთან ერთად და გადის ვენტილატორის პირში. გულშემატკივართა დანის მბრუნავი ცენტრიდანული ძალის გამო, ორთქლი გამოიყოფა აფეთქების გამოსასვლელიდან. იმპულს უწყვეტად მუშაობისთვის, აფეთქება უწყვეტად იწოვს და გამოყოფს ორთქლს, რათა დაასრულოს ორთქლების ტრანსპორტირების სამუშაოები.
არა. | აღწერა | არა. | აღწერა |
1. | ძრავა | 3. | მთავარი სხეული |
2. | სარდაფი | 4. | გასასვლელი ერთეული |
არის ორი საპოხი წერტილი, ანუ ლილვაკის საკისარი ორ ბოლოზე. ლილვაკის საკისარი შეზეთეთ მაღალი ტემპერატურის ცხიმით. მაღალი სიჩქარის გამო, შეზეთვა უნდა მოხდეს ცვლაში ერთხელ და გამოცვლა ყოველ ნახევარ წელიწადში ერთხელ.
ტექნიკური დათვალიერება უნდა ჩატარდეს ყოველი გაჩერების შემდეგ, ასევე გაშვების პერიოდში.
⑴ შეამოწმეთ კონდენსატის წყლის სადრენაჟო მილი ამომწურავი ფსკერზე, თავიდან აიცილეთ მისი დაბლოკვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში წყალი ჩაედინება ჰაერის ქერქში.
⑵ აფეთქების მუშაობის პერიოდში, შეამოწმეთ ტარების ტემპერატურა ნორმალურია თუ არა, მისი ტემპერატურის აწევა უნდა იყოს 40℃-ზე ნაკლები.
⑶ როდესაც V-ქამარი აცვია დიდი ხნის მუშაობის შემდეგ, შეცვალეთ იგი იმისთვის, რომ გავლენა არ მოახდინოს ეფექტებზე.
⑷ შეამოწმეთ დენი მუშაობის პერიოდში, ის არ უნდა აღემატებოდეს ძრავის ნომინალურ მნიშვნელობას, წინააღმდეგ შემთხვევაში დაზიანდეს ძრავა. აკონტროლეთ მნიშვნელობა ორთქლის შესასვლელი გახსნის რეგულირებით.